Design de pneus Cordão de nylon para pneus diagonais Direct Fit 140/70-17 Tl 8pr Pneus de motocicleta

1.Optimização do padrão e controlo do ruído do fluxo de ar
A fim de reduzir o ruído gerado pelos pneus durante a condução, otimizamos o padrão da banda de rolagem.A forma e a disposição dos padrões foram cuidadosamente ajustados para controlar o fluxo de ar dentro das ranhuras da banda de rolamentoQuando o pneu rola, o fluxo de ar dentro da banda de rolagem produz ruído.Podemos garantir um fluxo de ar suave e evitar o ruído acentuado causado pela turbulência do arPor exemplo, a entrada e a saída das ranhuras de padrão adotam um projeto de gradiente, permitindo que o ar entre e saia sem problemas e reduzindo o ruído do fluxo de ar.

2.Redução do ruído de atrito entre os materiais de borracha e as superfícies da estrada
O próprio material de borracha dos pneus também tem um impacto na geração de ruído.Escolhemos um material de borracha com uma estrutura molecular especial que produz pouco ruído quando esfregado contra a superfície da estradaA microestrutura e as propriedades elásticas da sua superfície tornam o atrito entre o pneu e a estrada mais suave, reduzindo o ruído gerado pelas vibrações de atrito.Este design de baixo ruído permite que os ciclistas desfrutem de um ambiente tranquilo durante o ciclismo, reduzindo a interferência do ruído na experiência de condução.