Lugar de origem: | Chongqing |
Marca: | Liklong LKL |
Certificação: | CCC SGS ISO9001 CE |
Número do modelo: | Pneus de motocicletas |
Quantidade de ordem mínima: | 200 |
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Preço: | Can negotiate |
Detalhes da embalagem: | Embalagem única |
Tempo de entrega: | 30 dias |
Termos de pagamento: | T/T, L/C, |
Habilidade da fonte: | Capacidade de produção anual de 3 milhões de unidades |
Modelo N.O.: | 110/90-17 | Diâmetro: | 8 a 21 |
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Projeto do pneu: | Cordão de nylon para pneus diagonais | Teste padrão do passo: | Padrão de trilha de cross-country |
Amável.: | Pneus de motocicletas | Hierarquia dos pneus: | 4 a 8 |
Personalizado: | Personalizado | Material do cordão: | De fibras sintéticas |
Condição: | Novos | Qualidade dos materiais: | 45% 55% |
Estado: | Produto original e novo | Classificação Ply: | 4pr 6pr 8pr |
Pacote de transporte: | 1 PC por embalagem colorida, 10 PCS ou 20 PCS por Bu | Grau do pneu: | 4 a 8 |
Resistência ao desgaste: | Mais de 20.000 quilômetros | Condições de produção: | 5000000 por ano |
Profundidade do piso: | 13 mm-20 mm | Marca: | Personalizado de acordo com os clientes |
Pacote: | 5 peças por conjunto, 20 peças por conjunto | Modelo: | 8 polegadas a 21 polegadas e ATV completo Interior e O |
Condições de utilização: | Várias estradas complexas | Desempenho: | Resistência a altas temperaturas, resistência a altas temperaturas |
Você é uma fábrica?: | Somos uma empresa integrada de indústria e comércio | Você apoia o atacado?: | Apoio |
Pacote de transporte: | Fornecer | Especificações: | 110/90-17 |
Marca comercial: | LKL | Origem: | Chong Qing |
Serviço pós-venda: | Fornecer | Garantia: | 1 ano |
Tipo: | Pneus de motocicletas |
Talwan Joint Venture Motorcycle Tires 110/90-17 90/90-18 100/90-17 110/90-16 para todo o terreno
1.Projeto de zonas múltiplas
Nossos pneus possuem um padrão de banda de rodagem cuidadosamente projetado para várias zonas, a zona central foi projetada para estabilidade em linha reta e dispersão eficiente da água em estradas molhadas.Consiste em costelas contínuas com sulcos otimizados que conduzem a água para longe rapidamente, reduzindo o risco de hidroplanagem e garantindo uma condução suave a altas velocidades.
As zonas dos ombros são mais agressivas, com sulcos e ranhuras mais largas e profundas.permitindo que o pneu morda na superfície da estrada e ofereça excelente estabilidade lateralOs sipes também aumentam a tração em superfícies molhadas ou escorregadias, aumentando a flexibilidade dos blocos de banda de rodagem e melhorando a sua capacidade de se adaptar às irregularidades da estrada.
2.Padrão assimétrico (facultativo)
Para alguns dos nossos pneus de alto desempenho e orientados para o desporto, oferecemos um padrão de banda de rodagem assimétrico.Este projeto otimiza ainda mais o desempenho do pneu, adaptando a banda de rolagem nos lados interno e externo do pneu a diferentes funçõesO lado interno tem tipicamente um padrão de banda de rodagem mais estável e eficiente para melhor manuseio durante a condução em linha reta e entrada em curvas,enquanto o lado externo tem um padrão mais agressivo para maior aderência e desempenho nas curvas na saída.
3.Formas e tamanhos dos blocos
Os blocos de banda de rolagem dos nossos pneus são concebidos com várias formas e tamanhos para equilibrar diferentes características de desempenho.Blocos maiores nas áreas dos ombros proporcionam maior rigidez e melhor aderência ao inclinar a motocicleta em curvasOs blocos mais pequenos e numerosos no centro podem melhorar a suavidade de condução e reduzir o ruído.Reduzir o desgaste e melhorar a durabilidade geral.
Pessoa de Contato: Tony
Telefone: 18323828268