Pneus de motocicleta Harley 3.50-10 4.50-18 Design de fio de nylon

Detalhes do produto:

Lugar de origem:	Chongqing
Marca:	Liklong LKL
Certificação:	CCC SGS ISO9001 CE
Número do modelo:	Pneus de motocicletas

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima:	200
Preço:	Can negotiate
Detalhes da embalagem:	Embalagem única
Tempo de entrega:	30 dias
Termos de pagamento:	T/T, L/C,
Habilidade da fonte:	Capacidade de produção anual de 3 milhões de unidades

Contato

Descrição de produto detalhada

Modelo N.O.:	3.50-10 935	Diâmetro:	8 a 21
Projeto do pneu:	Cordão de nylon para pneus diagonais	Teste padrão do passo:	Padrão de trilha de cross-country
Amável.:	Pneus de motocicletas	Hierarquia dos pneus:	4 a 8
Personalizado:	Personalizado	Material do cordão:	De fibras sintéticas
Condição:	Novos	Qualidade dos materiais:	45% 55%
Estado:	Produto original e novo	Classificação Ply:	4pr 6pr 8pr
Pacote de transporte:	1 PC por embalagem colorida, 10 PCS ou 20 PCS por Bu	Grau do pneu:	4 a 8
Resistência ao desgaste:	Mais de 20.000 quilômetros	Condições de produção:	5000000 por ano
Profundidade do piso:	13 mm-20 mm	Marca:	Personalizado de acordo com os clientes
Pacote:	5 peças por conjunto, 20 peças por conjunto	Modelo:	8 polegadas a 21 polegadas e ATV completo Interior e O
Condições de utilização:	Várias estradas complexas	Desempenho:	Resistência a altas temperaturas, resistência a altas temperaturas
Você é uma fábrica?:	Somos uma empresa integrada de indústria e comércio	Você apoia o atacado?:	Apoio
Pacote de transporte:	Fornecer	Especificações:	3.50-10 935
Marca comercial:	LKL	Origem:	Chong Qing
Serviço pós-venda:	Fornecer	Garantia:	1 ano
Tipo:	Pneus de motocicletas
Destacar:	Pneus de motocicleta Harley de carga pesada , Pneus de motocicleta de design de cordão de nylon , 4.50-18 Harley Pneus de motocicleta dentados

Pneus de motocicleta Harley de carga pesada 3.50-10 4.50-18

Tração
A tração é a capacidade do pneu de se agarrar à superfície da estrada e transferir a potência do motor para o chão.As ranhuras e os canais na banda de rodagem ajudam a canalizar a água para longe do pneuOs blocos e os pinos na banda de rodagem também proporcionam aderência em diferentes superfícies, como asfalto, concreto e cascalho.

O composto de borracha do pneu também afeta sua tração: os compostos de borracha macia proporcionam melhor aderência, mas desgastam-se mais rapidamente, enquanto os compostos de borracha dura são mais duráveis, mas podem ter menos tração.A escolha do composto de borracha depende da utilização prevista do pneu e das condições de condução.

Estabilidade
A parede lateral do pneu fornece suporte estrutural e ajuda a manter o pneu estável.A esfera também desempenha um papel na estabilidade, fornecendo um ajuste seguro entre o pneu e o aro.

A largura e o perfil do pneu também afetam sua estabilidade, pois os pneus mais largos proporcionam mais estabilidade e melhor manuseio, mas também têm maior resistência ao rolamento e podem afetar a eficiência de combustível.Perfil do pneuOs pneus de baixo perfil são mais desportivos e proporcionam melhor manuseio, mas podem ser menos confortáveis e mais propensos a danos.

Absorção de choque
Os pneus das scooters são projetados para absorver choques e vibrações da estrada, proporcionando uma viagem confortável para o piloto.A flexibilidade do composto de borracha e da parede lateral ajuda a absorver choques e reduzir o impacto no pilotoAlguns pneus podem também ter características adicionais, tais como câmaras de ar ou inserções de gel, para melhorar ainda mais as suas capacidades de absorção de choques.

Resistência a perfuração
A resistência ao furto é uma característica importante dos pneus de scooter, especialmente para os ciclistas que freqüentemente encontram estradas acidentadas ou detritos.O revestimento interno e camadas adicionais de reforço no pneu ajudam a evitar furos e vazamentosAlguns pneus também podem ter propriedades de auto-selagem, que podem temporariamente selar pequenos furos e permitir que o piloto continue a andar até que um reparo adequado possa ser feito.

Resistência ao rolamento
A resistência ao rolamento é a força que se opõe ao movimento do pneu na estrada.O desenho do padrão da banda de rodagem, composto de borracha e construção do pneu podem afetar sua resistência ao rolamento.mas também podem ter menos tração e durabilidade.