Lugar de origem: | Chongqing |
Marca: | Liklong LKL |
Certificação: | CCC SGS ISO9001 CE |
Número do modelo: | Pneus de motocicletas |
Quantidade de ordem mínima: | 200 |
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Preço: | Can negotiate |
Detalhes da embalagem: | Embalagem única |
Tempo de entrega: | 30 dias |
Termos de pagamento: | T/T, L/C, |
Habilidade da fonte: | Capacidade de produção anual de 3 milhões de unidades |
Modelo N.O.: | 140/70-17 | Diâmetro: | 8 a 21 |
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Projeto do pneu: | Cordão de nylon para pneus diagonais | Teste padrão do passo: | Padrão de trilha de cross-country |
Amável.: | Pneus de motocicletas | Hierarquia dos pneus: | 4 a 8 |
Personalizado: | Personalizado | Material do cordão: | De fibras sintéticas |
Condição: | Novos | Qualidade dos materiais: | 45% 55% |
Estado: | Produto original e novo | Classificação Ply: | 4pr 6pr 8pr |
Pacote de transporte: | 1 PC por embalagem colorida, 10 PCS ou 20 PCS por Bu | Grau do pneu: | 4 a 8 |
Resistência ao desgaste: | Mais de 20.000 quilômetros | Condições de produção: | 5000000 por ano |
Profundidade do piso: | 13 mm-20 mm | Marca: | Personalizado de acordo com os clientes |
Pacote: | 5 peças por conjunto, 20 peças por conjunto | Modelo: | 8 polegadas a 21 polegadas e ATV completo Interior e O |
Condições de utilização: | Várias estradas complexas | Desempenho: | Resistência a altas temperaturas, resistência a altas temperaturas |
Você é uma fábrica?: | Somos uma empresa integrada de indústria e comércio | Você apoia o atacado?: | Apoio |
Pacote de transporte: | Fornecer | Especificações: | 140/70-17 |
Marca comercial: | LKL | Origem: | Chong Qing |
Serviço pós-venda: | Fornecer | Garantia: | 1 ano |
Tipo: | Pneus de motocicletas | ||
Destacar: | 70/80-17 Rodas de motocicleta,140/70-17 Pneus de motocicletas,Pneus para motocicletas OEM |
Rodas e pneus de motocicletas 140/70-17 300-17 70/80-17 em Taiwan com pneus de classe 4-8
1.Desenho do trecho para contacto óptimo
Os pneus de motocicleta têm padrões de banda de rodagem complexos projetados para maximizar o agarre em seco.blocos sólidos que proporcionam um local estável e extenso de contato com a superfície da estrada durante a viagem em linha retaIsto permite uma transferência de potência eficiente do motor para a estrada, permitindo uma aceleração rápida.Os pneus são projetados para garantir que cada grama de energia do motor é traduzida em movimento para a frente sem qualquer rotação da rodaOs blocos são cuidadosamente moldados e dimensionados para distribuir uniformemente a carga, evitando o desgaste excessivo em áreas específicas e mantendo uma aderência constante durante toda a vida do pneu.
2Blocos de ombro para curvas.
A área do ombro do pneu é equipada com blocos especializados que são cruciais durante as curvas. Estes blocos são geralmente menores e mais angulares do que aqueles no centro.À medida que a moto se inclina para uma curvaOs blocos de ombro entram em contacto com a estrada em ângulo, o seu design exclusivo permite-lhes morder o pavimento, proporcionando a aderência lateral necessária.Os ângulos e serrations nestes blocos aumentar o coeficiente de atritoPor exemplo, num cenário de corrida em que os pilotos precisam navegar em curvas apertadas a altas velocidades,Os blocos de ombro garantem que os pneus mantêm a tração e impedem que a motocicleta escorregue.
3.Composto de borracha de alta qualidade
O composto de borracha usado nos pneus de motocicletas é um fator-chave na aderência em seco.Este composto também é projetado para manter sua elasticidade e suas propriedades de aderência em uma ampla gama de temperaturas. Durante longas viagens ou em condições climáticas quentes, os pneus podem aquecer, mas um bom composto de borracha não se tornará demasiado macio ou perderá o seu agarre.compostos modernos são projetados para ser resistentes à abrasãoPor exemplo, em motocicletas de turismo que percorrem longas distâncias,a durabilidade do composto de borracha combinada com as suas excelentes características de aderência a seco permite uma viagem segura e confortável.
Pessoa de Contato: Tony
Telefone: 18323828268